Kytkinvaijerin vanha paikka

Kytkinvaijeri oli sjoitettu ihan hienosti menemään torven takaa, kaasarin päältä kytkimelle. Kytkin oli kuitenkin liian jäykkä ja varmasti vaijeri kuluu todella nopeasti näin. Kaikista pahin on “ennen”-kuvassa näkyvä yläosan lähes 90° mutka.

Siirsin vaijerin suosiolla kaiken muun eteen, jolloin siinä ei ainakaan ole liian jyrkkiä mutkia. Mieluummin se on “liian” esillä kuin että se on hyvin piilossa, mutta poikki.

Jos joku ei tiedä, mikä kytkinvaijeri on niin se on tuo vaijeri, joka lähtee kuvissa oikeanpuolimmaisen pytyn edestä ja päätyy sarvien alaosaan.

Kytkinvaijerin uusi paikka