Laukkuraudan vanha paikka

Huomasin että takalokariin oli ottanut kiinni myös laukkuraudat. Joten siirsin niitä ulommas, jolloin tilaa jää tarpeeksi, etteivät ne hakkaa takalokarin maalipintaa taas rikki.

Laukkuraudan uusi paikka

Lokasuojalla on tilaa

Oranssi lokasuoja

Kuten jo Lokasuojaan kiinniottavat pultit -artikkelissa kerroin, on takalokasuoja maalattava uudelleen (osittain). Lokasuoja on nyt saatu maalattua ja lopputulos on ihan OK… Olisi homman voinut paljon fiksumminkin hoitaa, mutta maalatut kohdat eivät kuitenkaan näy missään tilanteessa. Parasta kuitenkin on että alla olevassa kuvassa olevat kohdat olisi EHKÄ ollu viisainta maalata harmaalla. -.-

Maalattu takalokari

Maalattu takalokari

Maalattu jarrunestesäiliö

Harmi etten ottanut ennen kuvaa jarrunestesäiliöstä, sillä nyt olisi hienoa verrata. Maalasin lopulta koko jarrunestesäiliön uudestaan sen viimekertaisen maalauksen epäonnistumisen jälkeen, josta kerroin Sähköjohtojen suojaus -artikkelissa.

Kytkinvaijerin vanha paikka

Kytkinvaijeri oli sjoitettu ihan hienosti menemään torven takaa, kaasarin päältä kytkimelle. Kytkin oli kuitenkin liian jäykkä ja varmasti vaijeri kuluu todella nopeasti näin. Kaikista pahin on “ennen”-kuvassa näkyvä yläosan lähes 90° mutka.

Siirsin vaijerin suosiolla kaiken muun eteen, jolloin siinä ei ainakaan ole liian jyrkkiä mutkia. Mieluummin se on “liian” esillä kuin että se on hyvin piilossa, mutta poikki.

Jos joku ei tiedä, mikä kytkinvaijeri on niin se on tuo vaijeri, joka lähtee kuvissa oikeanpuolimmaisen pytyn edestä ja päätyy sarvien alaosaan.

Kytkinvaijerin uusi paikka